Het nieuwe Peugeot

Ook Peugeot ontkomt niet aan een mega transitie naar elektrisch rijden. De eerste modellen zijn gelanceerd. Maar dit is pas het begin. Om de gehele transitie te kunnen betalen is het ook nog gefuseerd met Fiat en wordt gewerkt aan een nieuwe merkuitstraling

De Geschiedenis

De geschiedenis van Peugeot gaat meer dan 200 jaar terug in de tijd. In 1810 werd het familiebedrijf opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre Peugeot.

Vanaf 1889 ging Peugeot zich richten op de productie van auto’s. De allereerste was een stoomauto met drie wielen. Hiervan worden slechts vier exemplaren gebouwd.

Na de tweede wereldoorlog komt de groei van de autoproductie in een stroomversnelling. Het eerste model dat op grote schaal werd gebouwd was de 202. Van de 202 worden in totaal 14.000 exemplaren gebouwd.

In 1974 verwerft Peugeot 30% van de Citroën aandelen. Een volledige overname volgt een jaar later. Het nieuwe samengestelde bedrijf wordt de PSA Groep. In 2017 wordt ook Opel ingelijfd. In 2021 volgt een fusie met Fiat-Chrysler. Het fusiebedrijf krijgt de nieuwe naam Stellantis. Het is nu het vierde autoconcern ter wereld na Volkswagen, Toyota en Renault-Nissan. Het hoofdkantoor is gevestigd in Amsterdam.

Elektrische Peugeot

De energietransitie en emissievrije mobiliteit staan bij Peugeot centraal in de strategie voor een duurzame toekomst. Peugeot heeft grootste plannen met elektrisch rijden. De eerste volledig elektrische modellen die leverbaar zijn in Nederland zijn de 208 en de 2008.

Peugeot heeft ervoor gekozen om elektrische versies van modellen uit te brengen in plaats van modellen die alleen maar leverbaar zijn met een elektrische aandrijving. 

De elektrische Peugeots verhogen het rijplezier doordat ze stiller zijn en trilling arm. Dit geeft een gevoel van rust. Ook heel prettig is dat het de auto meteen het volle vermogen kan leveren als het gaspedaal wordt ingedrukt. Wegrijden bij het stoplicht of het snel even inhalen van een andere auto gaat razendsnel.

Een ander voordeel is natuurlijk de milieubelasting. De auto stoot zelf geen CO2 uit. De uiteindelijke milieubelasting is afhankelijk van de manier waarop de gebruikte elektriciteit is opgewekt.

Nieuw logo

Peugeot heeft sinds kort een nieuw logo. De brullende leeuw is aangepast. Het nieuwe merklogo is de elfde variant van de Leeuw sinds 1850. Met het nieuwe logo wil Peugeot zich profileren als krachtig en instinctief. Volgens Peugeot brult de leeuw in het embleem “nu luider dan ooit tevoren.” Dit past bij de innovatie ambities die hand in hand gaan met de klimatologische revolutie die de autowereld in zijn greep houdt.

De designers die lange tijd aan het nieuwe logo hebben gewerkt hebben uitgebreid in de geschiedenisboeken van Peugeot gekeken. Het nieuwe logo is geïnspireerd op het logo uit de jaren zestig. Peugeot gebruikte dit acht jaar. Twee jaar korter dan het bestaande beeldmerk.

Populaire Peugeot Modellen

Ook vandaag de dag is Peugeot nog populair. Er is een Peugeot voor iedereen. Van een compacte stadsauto tot een luxueuze sedan.

Ook in Private Lease is Peugeot ongekend populair. De drie populairste Peugeot Private Lease Modellen zijn op dit moment de 108, 208 en 2008. Hiervan zijn de 208 en 2008 ook leverbaar in een volledig elektriasche versie.

108

Compact en comfortabel, dat is waar de Peugeot 108 voor staat. Met ruimte voor vier personen is het een ideale auto voor in de stad. Peugeot 108 Private Lease behoort tot de voordeligste manieren om auto te rijden.

208

Er wordt steeds vaker gekozen voor Peugeot 208 Private Lease. Het is dan ook een prettige auto. Hij is sportief en uitgerust met een revolutionair dashboard. Ook als je aan de lange kant bent is er voldoende ruimte om te zitten.

2008

Peugeot 2008 Private Lease is een voordelige manier om in een nieuwe 2008 te rijden. De 2008 kenmerkt zich door zijn hoogwaardige afwerking. Zowel binnen als buiten. De 2008 is een uitstekende cross- over voor een aantrekkelijke leaseprijs.

Elektrische auto leasen particulier

Een elektrische auto leasen als particulier is bij veel automerken mogelijk. Je betaalt maandelijks vaak meer voor een private lease elektrische auto dan voor een brandstofauto, omdat de productiekosten hiervan hoger zijn. Daarentegen verbruik je geen brandstof, maar betaal je voor stroom. Dit is voordeliger en daarbij ook milieuvriendelijker dan brandstof. Een elektrische auto leasen is in plaats van kopen, is interessant vanwege de onzekere restwaarde van elektrische auto’s als je er een bezit.